お得なセール情報 93年式 SR400純正タンク ヤマハ発動機 SR400 タンク 黒 ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 初期 パーツ
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商品説明
ヤマハ発動機 SR400 タンク 黒 ヤマハ 純正 中古 バイク 部品 初期。Amazon | 9L シルバー ガソリン ガス 燃料 タンク オイル タンク。ヤマハ発動機 SR400 タンク 紺M 1JR-311*** ヤマハ 純正 中古 バイク。93年式のSR400から取り外したタンクです。DAYTONAの燃料フィルターも付きます。左側のマークのうえに塗装がちょっとだけ剥がれている。ご覧いただきありがとうございます。IMG_5556.1-200x200.jpg。純正の負圧燃料コックが付きます。ホーネット250/600 バグスタータンクカバー。正規品 レブル タンク COVER RB0093。右側に凹みがあります。スポーツスター XL1200Sノーマルタンク イエロー。xjr400 4hmタンク。内部は錆なし綺麗です。SUZUKI SXタンク ホワイト。CBX400F 外装+ビートアルフィン。レビュー
商品の評価:




4.4点(4393件)
- えん7039
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- レモンジンジャー72
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- GO2072
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- 父ちゃん33
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- うっち〜1992
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- rock1307
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- type11
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- yume0304
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
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4.3
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